中國抓木機用的很少,現如今的大型商場而言,大些的農場和木材企業,用的國際慣例抓木器不是靈便的,粗笨,成本也許多;中小型木材制造廠及其木材代理商應用傳統式人力來裝卸搬運或運送木材也是有的。一般在自然資源豐富多彩的林地才會看到過這類設備。很多朋友是應用二手挖掘機加一個抓木器及其一套工作輸油管及操縱機器設備就改成了一臺抓木機。
正常情況下而言,因為抓木機與一般挖掘機的原有工作主要用途是根本不一樣的,因此最先是要把原有的規范短臂換為加挖機加長臂(也就是抓料臂),因為原有規范臂的尺寸和樣子構造一般不宜于長距離抓取原材料和拉高運載原材料工作,可是按照具體情況,如果可以抵達工作狀況應用規定得話還可以不更換原有規范臂。再一個便是倘若依照規范來改裝抓木機得話成本是很高的,有時乃至會超過正品抓木機的價錢,因此一般狀況下客戶不容易去更換尺寸臂,而僅僅再加上必不可少的工作機器設備,拆下來挖斗。而且那樣也有其他一個作用便是倘若日后不愿當抓木機應用了還能夠拆下來抓爪,換掉挖斗就可以了,而無需再換回來本來的高低臂。做為抓木機的首要機器設備抓木器,一般有下列幾一部分構成:底座 旋轉功能構件(旋轉電機,旋轉傳動齒輪) 抓取功能構件(油壓缸,抓爪)最先在抓爪的兩側都各有一根液壓缸操縱抓爪的開閉,隨后抓木器與手臂的連接一部分有一個旋轉電機,可以操縱閘門啟閉機360度旋轉抓取原材料,而且裝貨起來十分便捷,尤其是木材的裝貨和沉積。
上邊提到的全是液壓抓木器,這也是應用普遍的一種,優點自然不容置疑,可是也是有它的局限性之處,那便是價格較貴,零配件多,維護起來費勁。也有尤其關鍵的一點,因為旋轉電機和抓取液壓缸分別要用一組液壓機源,因此要在挖掘機臂上多布2組液管,若是汽車發動機液壓機主閥門配件上沒有預埋的閥門,那么就還得從頭開始加閥口或是是更換主閥,這也是很費勁的一件事,但是好在如今大部分挖掘機里都是有預埋閥門。